Menara Eifell merupakan salah satu tujuan wisata yang paling di minati oleh penduduk dunia. Karena menara ini adalah menara tertinggi di dunia. Menara ini terletak di Paris, yaitu salah satu kota di Perancis. Disini saya akan membahasa mengenai perencangan dan membangun Menara Eifell.
Pada tahun 1889, Paris menyelenggarakan Pameran Universelle (Pameran Dunia) untuk menandai peringatan 100 tahun Revolusi Prancis. Lebih dari 100 seniman mengajukan rencana bersaing untuk sebuah monumen yang akan dibangun di Champ-de-Mars, yang terletak di pusat kota Paris, dan berfungsi sebagai pintu masuk eksposisi.
Komisi tersebut diberikan kepada Eiffel et Compagnie, perusahaan konsultan dan konstruksi yang dimiliki oleh pembangun jembatan, arsitek dan ahli logam terkenal Alexandre-Gustave Eiffel. Sementara Eiffel sendiri sering menerima namanya, itu adalah salah satu pegawainya - seorang insinyur struktural bernama Maurice Koechlin - yang datang dengan dan menyempurnakan konsepnya. Beberapa tahun sebelumnya, pasangan ini telah berkolaborasi dalam armada logam Patung Liberty.
Tahukah kamu?
Pilar dasar Menara Eiffel berorientasi pada empat titik kompas.
Eiffel dilaporkan menolak rencana awal Koechlin untuk menara tersebut, yang menginstruksikannya untuk menambahkan lebih banyak hiasan berkembang. Desain akhir menyerukan lebih dari 18.000 potongan genangan genangan, sejenis besi tempa yang digunakan dalam konstruksi, dan 2,5 juta paku keling. Beberapa ratus pekerja menghabiskan waktu dua tahun untuk menyusun kerangka menara kisi ikonik, yang pada peresmiannya pada bulan Maret 1889 berdiri hampir 1.000 kaki tingginya dan merupakan struktur tertinggi di dunia - sebuah perbedaan yang dipegangnya sampai selesainya Gedung Chrysler di New York City di 1930.
Pada tahun 1957, antena ditambahkan bahwa tinggi struktur sebesar 65 kaki, yang melampaui tetangganya pada tahun 1931. Awalnya, hanya platform lantai dua Menara Eiffel yang terbuka untuk umum; Kemudian, ketiga taraf, dua di antaranya adalah restoran fitur, dapat dicapai dengan tangga atau satu dari delapan lift.
Jutaan pengunjung selama dan setelah Pameran Dunia mengagumi keajaiban arsitektur Paris yang baru saja dibangun. Tidak semua penduduk kota begitu antusias, namun, Banyak orang Paris dikhawatirkan secara struktural tidak sehat atau menganggapnya merusak pemandangan. Novelis Guy de Maupassant, misalnya, diduga sangat membenci menara tersebut sehingga sering makan siang di restoran di dasarnya, satu-satunya sudut pandang yang bisa dia hindari melihat siluetnya yang menakjubkan.
MENARA EIFELL MENJADI FITUR PERMANEN DARI SKYLINE PARIS
Awalnya ditujukan sebagai pameran sementara, Menara Eiffel hampir robek dan dibatalkan pada tahun 1909. Pejabat kota memilih untuk menyimpannya setelah mengetahui nilainya sebagai stasiun telegraf radio.
Beberapa tahun kemudian, selama Perang Dunia I, Menara Eiffel mencegat komunikasi radio musuh, menyampaikan peringatan zeppelin dan digunakan untuk mengirim pasukan darurat. Ini lolos dari kehancuran untuk kedua kalinya selama Perang Dunia II: Hitler awalnya memerintahkan pembongkaran simbol kota yang paling disayangi, namun perintah tersebut tidak pernah dilakukan.
Pada tahun 1911fisikawan Jerman Theodor Wulf menggunakan sebuah elektrometer untuk mendeteksi tingkat radiasi yang lebih tinggi di bagian atasnya daripada pada dasarnya, mengamati efek dari apa yang sekarang disebut sinar kosmik. Menara Eiffel juga telah mengilhami lebih dari 30 replika dan struktur serupa di berbagai kota di seluruh dunia.
Sekarang salah satu struktur yang paling dikenal di planet ini, Menara Eiffel mengalami facelift besar pada tahun 1986 dan dicat ulang setiap tujuh tahun sekali. Ini menyambut lebih banyak pengunjung daripada monumen berbayar lainnya di dunia - yang diperkirakan 7 juta orang per tahun.
Sekitar 500 karyawan bertanggung jawab atas operasi sehari-harinya, bekerja di restorannya, menjalankan liftnya, memastikan keamanan dan mengarahkan kerumunan orang yang berkerumun di menara menara untuk menikmati pemandangan Kota Lampu yang indah.
ConversionConversion EmoticonEmoticon